4 điều thú vị về xe đạp chở hàng của Nhật Bản
Bài viết sau này sẽ nói cho bạn 4 điều thú vị về xe đạp chở hàng của Nhật Bản. Thực tế hiện nay, những loại xe đạp chuyên chở hàng đang gặp khó khăn khi tìm kiếm thị trường tiêu thụ tại Nhật. Điều này chủ yếu là do người tiêu dùng Nhật Bản hiện đã được đáp ứng đủ nhu cầu cần thiết về việc sử dụng xe đạp trong đời sống hàng ngày.
Lấy ví dụ là Hoa Kỳ để đem ra so sánh với Nhật thì người dân Nhật thường có thói quen đi mua sắm mỗi ngày với một khối lượng hàng không quá đáng kể, vì thế không cần thiết tới loại xe đạp chở hàng chuyên dụng. Trong quá trình lên ý tưởng cũng như “thai nghén” mẫu mã xe đạp mới, các nhà sản xuất tại Nhật Bản thường có nhiều mẫu thiết kế đặc biệt giúp tối ưu lượng hàng hoá mang được theo, và thường thì những mẫu mã này có ba bánh. Thêm vào đó các mẫu xe đạp điện cũng như mini Nhật đang trong giai đoạn giảm giá, vì vậy sẽ có rất ít chỗ đứng trên thị trường người tiêu dùng cho xe đạp chở hàng.
Mặc dù một số nhà sản xuất đang thử nghiệm ý tưởng thêm tính năng bóc xếp hàng hoá vào cho những chiếc xe đạp địa hình cỡ nhỏ – loại xe đang được sử dụng phổ biến ở Nhật. Mặc dù không loại nào trong số đó có đầy đủ các tính năng như xe chở hàng ở các nước phương Tây nhưng chắc chắn nó sẽ đáp ứng được nhu cầu ở mức trung bình của người sử dụng xe đạp tại Nhật.
Xe đạp chuyên chở hàng
Các loại xe Rikisya Tank
Như thường lệ, sau những trận thiên tai thì xe đạp trẻ em sẽ nổi lên như là một trong những lựa chọn để tham giao thông tốt nhất khi các tuyến đường đã bị chặn và nguồn cung cấp xăng dầu bị hạn chế.
Xe Rikisya được phát triển với biệt danh “Loại xe dành riêng cho thiên tai”. Ngoài giá để đồ phía sau, nó còn có một bộ khung rộng đầy sáng tạo và được mở rộng ở giữa, nhờ vậy nó có thể cung cấp thêm sức chứa hàng hoá, chỗ ngồi cũng như thoải mái điều khiển. Loại xe này ngoài chở thực phẩm thuốc thang, đồ đạc thì nó còn dùng để chờ nước, dầu hoả, tính năng này vô cùng có ích sau những trận thiên tai.
Tìm hiểu thêm:
- CÁC DÒNG SẢN PHẨM CỦA THƯƠNG HIỆU SHIMANO ( PHẦN 1 )
- LỐP XE ĐẠP CỦA TƯƠNG LAI
- ELBIKE LÀ MỘT CHIẾC XE ĐẠP ĐIỆN ĐƠN GIẢN ĐỘC NHẤT VÔ NHỊ
- TÌM KIẾM SỰ CÂN BẰNG THÔNG QUA VIỆC ĐI XE ĐẠP
Ngoài khả năng vận chuyển vượt trội, chiếc xe này còn có tính năng chống trầy xước. Tuy kích thước không theo chuẩn thông thường nhưng đèn cũng như lốp xe rất linh hoạt với các giắc cắm để bạn có thể sạc pin điện thoại hay những thiết bị điện khác.
Một tính năng thú vị nữa trong thiết kế chính là tay tái có thể gập xuống và toàn bộ chiếc xe có thể biến thành xe lăn với các giá đỡ. Điều này cho phép loại xe này không chiếm quá nhiều diện tích. Những nếu xe không được kiểm tra định kì, lốp xe sẽ bị xuống hơi nhanh chóng.
Ý tưởng về một chiếc xe đạp “dành cho thảm hoạ” thực sự rất hay nhưng thiết kế không đúng theo tiêu chuẩn khiến một câu hỏi được đặt ra đó là tình an toàn cũng như độ bền khi sử dụng. Thêm một ý kiến nữa là mọt người thường chỉ mang theo những vật dụng nho nhỏ như bình nước hoa quả vì thê không chắc lắm liệu có thị trường ưa dùng loại xe này hay không.
Loại xe trở hàng chuyên dụng
Xe đạp ngoài trời 2 chỗ chứa
Với tính năng sử dụng ít đòi hỏi mức độ sử dụng hơn so với xe đạp sau thiên tai, xe đạp dã ngoại có giỏ xe rất lớn ở phía trước với dung tích 28 lít và một giỏ gắn liền bên hông xe với dung tích 10 lít. Với những gia đình có thói quen đi dã ngoại và cần mua tất cả những đồ cần thiết thì chiếc xe này gần như hoàn hảo.
Khảo sát tư liệu về tiếp thị
Giới thiệu với người tiêu dùng càng nhiều càng tốt để chỉ cho họ thấy chiếc xe này hoàn hảo với những chuyến đi dã ngoại tới đâu và khả năng chuyên chở hành lý không hề kém chiếc xe đạp chuyên dụng cho thiên tai. Chắc chắn rằng việc nghi ngờ vào những phát ngôn cho sản phẩm này cũng như giá cả của một chiếc xe sẽ chỉ còn là quá khứ.
Vì sản phẩm này rất nhỏ gọn, miếng chắn bùn và giỏ hàng lớn có thể tháo lắp nên vẫn có thể sử dụng vào các ngày trong tuần vừa có thể vận chuyển hành lý lớn vào cuối tuần.
Xe đạp gấp 330 ROADYACHT
Với công suất không giới hạn, xe đạp gấp cao cấp 330 ROADYACHT có chỗ để hành lý ở đoạn khung giữ tay lái và yên trước với diện tích hẹp về chiều ngang nên không ảnh hưởng gì tới việc đạp xe.
Ngoài thiết kế khá thú vị ra thì chiếc xe này không có gì quá nổi trội so với một chiếc mini Nhật thông thường. Nếu như lắp thêm giá phía sau và giỏ xe phía trước thì chiệc xe này hữu dụng hơn nhiều, những với thiết kế hiện tại thì nó chỉ thích hợp cho những chuyến đi ngắn chẳng hạn như đi siêu thị hay đi mua gạo.
Xe đạp ngoài trời 2 chỗ chứa
Xe đạp Assista Johsi Wagon của Bridgestone.
Chiếc xe này dường như là một loại hình phương tiện khá phổ biến được các bà nội trợ Nhật Bản ưa dùng. Chiếc xe này được lắp thêm một giỏ lớn phía sau cũng như một giá đỡ đằng trước, có khung chắn. Nếu chọn “Chế độ tiết kiệm tự động” thì pin của chiếc xe có thể vận hành với quãng đường lên tới 35km đã bao gồm chở cả hàng hoá.
Một lần nữa phải nhắc tới chính là chiếc xe này mang đầy đủ tính năng của một chiếc mini Nhật nhưng bánh xe nhỏ hơn khiến lực tác động thấp hơn giúp quá trình sạc pin nhanh hơn và lượng hàng hoá năng được chuyên chở một cách dễ dàng hơn.
Mặc dù không một loại xe nào trên đây có thể so sánh với những chiếc xe đạp chuyên vận chuyển hàng hoá ở phương Tây nhưng điều đáng mừng là các nhà sản xuất tại Nhật Bản đang dần cải tiến cũng như biến tấu sao cho những chiếc xe nhỏ nhắn này mang đủ những tính năng cơ bản của xe chở hàng.
Các nhà sản xuất mini Nhật hẳn sẽ có khoảng thời gian khó khăn tới đây khi mà thị trường cạnh tranh vô cùng đông đúc và do đó họ đang thử nghiệm nhiều mẫu thiết kế mới với hy vọng tạo ra những thị trường mới hơn. Đã có rất nhiều ý tưởng bị dẹp bỏ nhưng thật tuyệt khi nhìn thấy các ý tưởng mới khác đang được thử nghiệm ngày càng nhiều.
Xe đạp Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao, xe đạp trẻ em …
