Cách sử dụng xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu chi tiết nhất

Cách sử dụng xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu chi tiết nhất

1 đánh giá

Xe đạp địa hình là gì? Xe đạp địa hình là một loại xe đạp được thiết kế đặc biệt để vận hành trên các loại địa hình khó khăn và đa dạng như đồng bằng, núi non, đường mòn, đất đá, đất cát, hoặc đường rừng. Đặc điểm chung của xe đạp địa hình là chúng có khung xe mạnh mẽ, bánh xe lớn có khả năng vượt qua các điều kiện địa hình khắc nghiệt, hệ thống phanh mạnh mẽ, và hệ thống truyền động linh hoạt để điều chỉnh tốc độ và vận hành trên đa dạng các dạng địa hình. Xe đạp địa hình thường được sử dụng cho mục đích thể thao, giải trí, du lịch mạo hiểm, hoặc đơn giản là để khám phá và thưởng ngoạn cảnh đẹp tự nhiên.

Xe đạp địa hình không chỉ là lựa chọn cho những người yêu thể thao mà còn phù hợp với mọi người để đáp ứng nhu cầu và sở thích cá nhân của họ. Nếu bạn chưa có kinh nghiệm đi xe đạp địa hình, hãy đọc bài viết dưới đây của Xe đạp Nhật Nghĩa Hải để khám phá cách sử dụng xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu!

Cách sử dụng bộ truyền động của xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu

Cách sử dụng bộ truyền động của xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu
Cách sử dụng bộ truyền động của xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu

Tay lái bên trái và bên phải

Thường, nhà sản xuất sẽ đặt tay đề trên phần tay lái (ghi đông) của xe đạp địa hình, chức năng chính là điều khiển hệ thống bộ đề.

Tay đề bao gồm tay đề bên trái và bên phải, mỗi bên có một chức năng riêng:

  • Tay đề trái điều chỉnh các đĩa trước.
  • Tay đề phải điều chỉnh các bánh răng trên líp.

Việc điều chỉnh giữa các đĩa và bánh răng trên líp có tác động trực tiếp đến năng lượng đạp của bạn, giúp bạn dễ dàng vượt qua dốc, đi xuống hoặc kiểm soát tốc độ.

Xác định cấp số bộ đề

Mỗi tay bấm trên các dòng xe đạp địa hình đều có chỉ số hiển thị cấp số bộ đề, giúp người dùng điều chỉnh xe một cách linh hoạt hơn và tăng tốc độ đạp lên mức tối đa khi sử dụng.

Ví dụ:

  • Tay bấm chuyển líp hiển thị 7 số tương ứng với 7 líp.
  • Tay bấm chuyển dĩa có 2 số tương ứng với 2 dĩa, tổng cộng 14 tốc độ.

Cách sang số

Đối với tay bấm dùng để điều chỉnh dĩa (tay trái), bạn sẽ nhấn vào tay gạt lớn nhất để tăng số, và ngược lại nhấn vào tay gạt nhỏ để giảm số. Trong quá trình này, bạn cần nhấn tay bấm đồng thời khi đang đạp xe, không nên nhấn tay bấm khi không đạp xe.

Đối với tay bấm dùng để điều chỉnh líp, bạn sẽ nhấn vào tay gạt lớn nhất và kết hợp với việc đạp xe để tăng số, và nhấn vào tay gạt nhỏ để giảm số. Việc điều chỉnh líp này sẽ tạo ra lực đẩy, giúp xe di chuyển dễ dàng khi vượt qua độ dốc.

Có thể bạn thích:  Biến xe đạp leo núi thành xe đạp chuyên dụng (phần 1)

Lưu ý: Không nên để dĩa nhỏ nhất và líp nhỏ nhất hoặc dĩa lớn nhất và líp lớn nhất hoạt động cùng nhau, vì điều này có thể gây ra tình trạng chéo sên, ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn và những người xung quanh.

Lưu ý trước khi chuẩn bị đạp xe địa hình

Lưu ý trước khi chuẩn bị đạp xe địa hình
Lưu ý trước khi chuẩn bị đạp xe địa hình

Trước khi bắt đầu đạp xe địa hình trong các khu vực có chướng ngại vật và địa hình khó khăn, quan trọng là bạn phải thường xuyên luyện tập để làm quen với việc vận hành xe, sử dụng hệ thống bộ đề,… trên các loại địa hình khác nhau, từ bằng phẳng đến đầy gồ ghề và đường gấp khúc.

Khi sử dụng phanh trên xe đạp địa hình trên các đường quanh co, đồi núi, việc dừng lại an toàn không chỉ đơn giản là việc bóp phanh mà còn đòi hỏi khả năng xử lý tình huống linh hoạt để tránh trơn trượt, trượt bánh, ngã, từ đó đảm bảo an toàn cho chính mình và người tham gia giao thông xung quanh.

Lưu ý trong quá trình đạp xe địa hình

Trong quá trình sử dụng xe đạp địa hình để leo dốc, quan trọng là bạn cần duy trì một tốc độ di chuyển ổn định và đạp chân đều để tránh bị tụt lùi. Đồng thời, để giảm lực cản của gió, hãy cúi người về phía trước và hạn chế những chuyển động lạ trên yên xe, từ đó giữ cho bánh xe sau bám đất tốt hơn.

Khi di chuyển xuống dốc, bạn nên giữ bàn đạp song song với mặt đất để tránh các tình huống không mong muốn như va chạm vào các vật cản như đá, gạch, vv…

Cách kiểm tra và bảo dưỡng xe đạp địa hình sau mỗi chuyến đi

Cách kiểm tra và bảo dưỡng xe đạp địa hình sau mỗi chuyến đi
Cách kiểm tra và bảo dưỡng xe đạp địa hình sau mỗi chuyến đi

Bước 1: Dụng cụ chuẩn bị

  • Dung dịch tẩy dầu nhớt chuyên dụng
  • Dung dịch bảo dưỡng silicone cho ron cao su
  • Dầu bôi trơn cho sên xe đạp
  • Dung dịch chống rỉ sét
  • Bàn chải nhỏ
  • Bàn chải dành cho líp
  • Mỡ đặc biệt cho các bộ phận chuyển động
  • Khăn lau sên chuyên dụng
  • Dung dịch xịt làm sạch nước

Bước 2: Vệ sinh bộ truyền động

Sử dụng dung dịch tẩy dầu nhớt chuyên dụng để xịt đều lên bộ truyền động, sau đó chờ khoảng 2 phút để dung dịch thẩm thấu và làm mềm bùn, đất dơ bám trên các bộ phận.

Tiếp theo, sử dụng hộp rửa sên chuyên dụng hoặc bàn chải đánh răng để vệ sinh sạch sẽ sên, đảm bảo loại bỏ mọi dơ bẩn và bùn trên mắt sên.

Sau đó, xịt thêm dung dịch tẩy rửa chuyên dụng vào líp để làm ướt và sử dụng bàn chải đánh răng để chà sạch, đảm bảo vòng líp được làm sạch gr gr sắc sảo. Tiếp theo, sử dụng bàn chải chà líp chuyên dụng để làm sạch sâu bên trong ổ líp.

Kế đến, sử dụng bàn chải đánh răng để chà sạch bánh xe đề, đảm bảo loại bỏ mọi dơ bẩn từng chi tiết. Xịt nước sạch để rửa trôi hết chất dơ, sau đó dùng khăn để lau khô sên, líp, dĩa và cùi đề.

Cuối cùng, châm nhớt sên xe bằng cách xoay giò dĩa và châm nhớt lên sên. Trong mùa mưa, nên châm khoảng 15 – 20 giọt để hạn chế bám bẩn. Trong mùa khô, bạn chỉ cần châm mỗi mắt sên 1 giọt.

Có thể bạn thích:  Bộ biến áp điện cho xe đạp leo núi

Lưu ý: Hãy xịt rửa kỹ từng chi tiết để đảm bảo dung dịch tẩy được loại bỏ hoàn toàn.

Bước 3: Kiểm tra cốt bánh xe

Để kiểm tra cốt bánh xe, bạn cần lật ngược xe và mở tay gạt. Một tay giữ chặt núm cốt bánh trong khi tay kia xoay tay gạt ngược chiều kim đồng hồ.

Cốt bánh xe phải có đầy đủ các linh kiện như lò xo không bị biến dạng, thân cốt không gỉ sét. Nếu có rỉ sét, bạn nên sử dụng chai xịt chống rỉ và lau sạch.

Sau đó, bạn bôi một ít mỡ bò lên phần ren vặn, không nên bôi quá nhiều để tránh làm cho xe bị bám bẩn. Tiếp theo, vặn núm xoay theo chiều kim đồng hồ để siết cốt bánh xe. Bạn nên xoay bánh xe và sử dụng ngón tay để kiểm tra độ đảo của bánh.

Nếu bánh xe đảo quá nhiều, bạn nên đưa xe đến trung tâm bảo trì sửa chữa xe đạp gần nhất để điều chỉnh lại, đảm bảo an toàn tuyệt đối.

Lưu ý: Phần đầu nhỏ của lò xo phải hướng vào trong bánh xe.

Bước 4: Kiểm tra cáp đề

Bước 4: Kiểm tra cáp đề
Bước 4: Kiểm tra cáp đề

Để điều chỉnh dây cáp đề sau, bạn cần bấm cho sên xuống líp nhỏ nhất, sau đó bấm cho sên di chuyển lên từng bậc trên líp và quan sát sên.

Nếu sên líp không di chuyển mượt, có thể do dây cáp đề bị giãn. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần tăng độ căng của dây cáp để sên di chuyển lên líp một cách mượt mà hơn.

Để sên có thể di chuyển lên líp, bạn cần vặn nút tăng cáp ngược chiều kim đồng hồ một cách đủ mức. Tiếp theo, bấm sên lên xuống líp để kiểm tra lại.

Trường hợp dây cáp đề quá căng khiến sên không di chuyển mượt xuống líp nhỏ nhất. Để giải quyết vấn đề này, bạn chỉ cần xoay nút cáp theo chiều kim đồng hồ để làm cho dây lỏng ra một chút, nhưng không nên xoay quá nhiều.

Bước 5: Vệ sinh phuộc

Sử dụng nước sạch hoặc nước pha dung dịch rửa xe để xịt lên ống ty phuộc, sau đó dùng khăn sạch để lau sạch phần này. Để làm sạch bùn và đất bẩn dính trên phốt cao su của phuộc, bạn nên sử dụng mép khăn để thao tác dễ dàng hơn.

Tiếp theo, sử dụng chai xịt silicon bảo dưỡng phốt cao su lên ống ty phuộc và dùng khăn mềm để lau đều. Lưu ý để phần phốt cao su được ướt bởi dung dịch silicon, sau đó đợi cho dung dịch tự khô để nó thấm và bôi trơn hiệu quả hơn.

Nếu sử dụng phuộc hơi, bạn cần sử dụng ống bơm phuộc chuyên dụng để kiểm tra lại áp suất trong phuộc. Tuy nhiên, để đảm bảo lượng hơi bơm vào được điều chỉnh chính xác nhất, bạn nên mang phuộc đến cửa hàng để được canh chỉnh lại.

Bước 6: Kiểm tra thắng

Bạn cần kiểm tra khoảng cách khi bóp thắng. Nếu tay thắng bóp quá sâu vào tay lái, việc bóp thắng trở nên khó khăn và có thể gây nguy hiểm, vì vậy cần điều chỉnh lại khoảng cách sao cho phù hợp và đảm bảo an toàn.

Đối với hệ thống thắng sử dụng dây cáp, bạn cần vặn nút tăng dây cáp để giảm độ sâu của tay thắng khi bóp và vặn ngược chiều kim đồng hồ để căng dây. Trong quá trình này, bạn nên bóp thắng và vặn nút tăng cáp đồng thời để kiểm tra xem cảm giác bóp thắng có vừa tay không. Sau đó, vặn lại vòng khóa theo chiều kim đồng hồ để cố định nút tăng dây cáp.

Có thể bạn thích:  Xe đạp trẻ em có bộ giảm xóc thì tốt hay không có bộ giảm xóc thì tốt?

Tiếp theo, hãy kiểm tra độ mòn của má phanh. Nếu má phanh mòn gần đến phần kim loại hoặc độ dày khoảng 1mm, thì nên thay mới để đảm bảo hiệu suất thắng an toàn.

Gợi ý cho bạn một số mẫu xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu hot nhất hiện nay

Gợi ý cho bạn một số mẫu xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu hot nhất hiện nay
Gợi ý cho bạn một số mẫu xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu hot nhất hiện nay

Xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II

Maruishi ASO PLUS II là một chiếc xe đạp địa hình với thiết kế hấp dẫn và được trang bị một cách kỹ lưỡng để đáp ứng nhu cầu của những người yêu thích thể thao địa hình. Với khung xe làm từ hợp kim nhôm 6061, chiếc xe có độ bền cao và khả năng chịu lực tốt. Hệ thống giảm xóc trên xe được làm bằng hợp kim nhôm và có khóa hành trình nhún, giúp giảm thiểu tối đa tác động của địa hình đồi núi.

Ghi đông, cọc yên và pô tăng cũng được chế tạo từ hợp kim nhôm, không chỉ tăng độ bền mà còn giảm trọng lượng của xe. Hệ thống phanh trên xe được trang bị với phanh đĩa cơ FILEL có đĩa 160mm, giúp tăng khả năng kiểm soát và giảm thời gian phản hồi của phanh.

Xem thêm về Xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II TẠI ĐÂY:

Xe đạp địa hình Maruishi ASO PLUS II

Xe đạp địa hình RIKULAU FUJI

RIKULAU FUJI là một trong những dòng xe đạp địa hình cao cấp được sản xuất bởi thương hiệu Rikulau từ Đài Loan – một cái tên nổi tiếng trong ngành công nghiệp xe đạp. Với phần lớn các chi tiết chế tạo từ nhôm cao cấp, sản phẩm mang lại vẻ ngoài vững chắc. Chất liệu này không chỉ đảm bảo độ bền của chiếc xe mà còn đảm bảo chất lượng sử dụng trong thời gian dài mà vẫn giữ được tính đồng nhất. RIKULAU FUJI là một trong những mẫu xe đạp đẹp và chất lượng nhất hiện nay trên thị trường xe đạp.

Xem thêm về Xe đạp địa hình RIKULAU FUJI TẠI ĐÂY:

Xe đạp địa hình RIKULAU FUJI

Xe đạp địa hình RIKULAU U26

RIKULAU U26 là một dòng sản phẩm của thương hiệu RIKULAU, một nhà sản xuất xe đạp chuyên nghiệp có trụ sở tại Đài Loan. RIKULAU U26 có nhiều phiên bản và mức giá khác nhau, cho phép người dùng lựa chọn dựa trên nhu cầu và ngân sách của mình. Đây là một dòng xe đạp địa hình được đánh giá cao về chất lượng, hiệu suất và sự đáng tin cậy, phù hợp cho cả những người mới bắt đầu và những người đi xe đạp chuyên nghiệp.

Xem thêm về Xe đạp địa hình RIKULAU U26 TẠI ĐÂY:

Xe đạp địa hình RIKULAU U26

Tham khảo địa chỉ mua xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu

Nếu bạn đang tìm mua một chiếc xe đạp địa hình cho người mới bắt đầu chính hãng và chất lượng, bạn có thể hoàn toàn tin tưởng và lựa chọn tham khảo tại chuỗi hệ thống cửa hàng xe đạp nổi tiếng tại Hà Nội – Xe Đạp Nghĩa Hải: