SRAM phát hành phanh đĩa thủy lực G2 mới 1

SRAM phát hành phanh đĩa thủy lực G2 mới

SRAM đã phát hành phanh SRAM G2 mới, cho phép tất cả các tay đua kiểm soát chính xác chuyến đi. SRAM phát hành phanh đĩa thủy lực G2 mới

1.Sử dụng cơ chế sinh học để tối ưu hóa hệ thống phanh

  • Cập nhật điểm rẽ phanh xe đạp trẻ em mới
  • Tối ưu hóa hình dạng của đòn bẩy phanh
  • Công nghệ Swinglink ™
  • Kỹ thuật điều chỉnh điểm tiếp xúc

2.Biểu hiện đồng nhất trước sau như một trên địa hình khắc nghiệt

  • Hệ thống quản lý nhiệt lượng
  • Hợp chất mới để tối ưu hóa lực phanh
  • Cung cấp kẹp của các mức năng lượng khác nhau

SRAM phát hành phanh đĩa thủy lực G2 mới 2

Công nghệ phanh xe đạp thế hệ mới

3.Công nghệ giúp lắp đặt dễ dàng hơn

  • Công nghệ MatchMaker™
  • Công nghệ BleedingEdge™
  • Đầu nối Banjo với góc kẹp có thể điều chỉnh
  • Hai mặt đều có cần phanh xe đạp trẻ em , thích hợp cho người lái có thói quen phanh khác nhau

4.Dễ bảo trì

  • Dầu phanh DOT
  • Bộ công cụ làm đầy dầu chuyên nghiệp
  • Công nghệ Bleeding Edge™
  • Có thể bảo trì / sửa chữa

5.Hệ thống phanh G2 mới cung cấp lực điều khiển mạnh Code

Code đặt điểm chuẩn cho hệ thống phanh, giành được một số giải vô địch. G2 mang hiệu năng của nó đến Trail, mà SRAM gọi là ” mini-Code”.

6.Để tối ưu hóa kẹp

SRAM phân tích mỗi loại phanh xe đạp trẻ em trên thị trường, sau đó tạo ra một chiếc phanh tốt hơn. Kẹp có thể được đẩy đều và nhất quán để đảm bảo tuổi thọ của bộ kẹp.

7.Chất liệu của kẹp mới có thể cung cấp lực điều khiển phanh tốt hơn

Chọn bộ kẹp phù hợp với công dụng. Tấm kim loại cho một môi trường đi xe đạp trẻ em cao cấp  hung hăng, mài mòn cao. Miếng kẹp hữu cơ, phù hợp với sự yên tĩnh và phanh quản lý năng lượng mới của SRAM, hãy để chúng phát huy tài năng của chính nó.

8.G2 ULTIMATE

Đây là phanh bốn piston siêu nhẹ mới của SRAM, đáp ứng tất cả sự khao khát của bạn về các đặc tính và vật liệu bạn cần cho lớp Ultimate. Các kỹ sư SRAM đã đưa mọi thứ họ muốn vào đường đua để tính đến hệ thống phanh: lực phanh, điều chế, cảm giác đòn bẩy trơn tru và điều chỉnh hoàn toàn. Các tay đua thử nghiệm gọi thiết kế mới là ” mini-Code ” vì nó có hiệu suất tương tự như phanh xe Code.

  • Phanh xe mới cung cấp lực điều khiển mini-Code
  • Nâng độ cứng kẹp
  • Hợp chất mới để cung cấp sức mạnh phanh lớn hơn
  • Vòng bi điểm mang lại cảm giác phanh nhạy hơn
  • Giảm đáng kể mỏi ngón tay trong khi phanh
  • Phanh nhẹ SRAM
Có thể bạn thích:  Hướng dẫn tập luyện xe đạp leo núi cho người mới bắt đầu

SRAM phát hành phanh đĩa thủy lực G2 mới 3

Hệ thống phanh của xe đạp

9.G2 RSC

G2 RSC giống như một chiếc xe bán tải nửa tấn cho phanh xe đạp trẻ em nhập khẩu leo núi – đáng tin cậy, bạn có thể làm mọi lúc, mọi nơi, với đủ sức mạnh và tất cả các tính năng bạn cần. G2 RSC mới dựa trên thiết kế SRAM Code, do đó khả năng và chức năng hãm của nó giống như một miniCode. Tất nhiên, cảm giác đòn bẩy của tay cầm Guide mang tính biểu tượng và khả năng điều chỉnh của các điểm tiếp xúc đảm bảo rằng phanh này cung cấp khả năng kiểm soát tuyệt vời cho bất kỳ người lái xe nào. G2 RSC được trang bị cần phanh hợp kim nhôm, ống lót tay cầm phanh, thân phanh bằng thép không gỉ.

  • Cung cấp điều chỉnh cảm ứng và điểm chạm cho người lái bất kỳ phong cách đạp xe đạp trẻ em nào
  • Hợp chất mới cung cấp sức mạnh phanh lớn hơn
  • Nâng độ cứng kẹp
  • Cung cấp một cảm giác mini-code

10.Giá và trọng lượng

  • G2 Ultimate ¥ 1960
  • G2 RSC ¥ 1260
  • Tấm kẹp hữu cơ G2 / bản lưng nhôm hợp kim ¥ 210
  • Tấm kẹp hữu cơ G2 / bản lưng thép ¥ 175
  • Tấm kẹp G2 kim loại / bản lưng thép ¥ 175

11.Cân nặng

  • G2 Ultimate (với ống dầu 850mm và dầu phanh) 242g
  • G2 RSC (với ống dầu 850mm và dầu phanh) 255g

Xe đạp Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào, xe đạp địa hình nhập khẩu , xe đạp thể thao nhật bản , xe đạp trẻ em