Các dòng xe đạp (phần 2)

Các dòng xe đạp (phần 2)

Thêm những mô tả về đặc tính của các xe đạp địa hình nhập khẩu chuyên dụng hơn các dòng xe đạp (phần 2) (thông thường, để giúp cho sự lựa chọn của các bạn được phong phú hơn

Xe đạp có bánh răng cố địch hoặc phụ kiện cố định được thiết kế đua vận tốc, đua trên một đường đua hình bầu dục đặc biệt dành cho những cuộc đua xe đạp. Một số người hay phải đi lại thì thích xe đạp track này bởi vì thiết kế đơn giản của chúng giúp cho họ dễ dàng bảo dưỡng. Chúng có những thiết bị mà nếu thay hoặc sửa chữa thì không cần phải tìm quá khó, vì vậy nếu xe đạp đang di chuyển, bàn chân của bạn phải đạp. Để đơn giản hơn, một số tay đua thích không có phanh, vì cơ chế bánh cố định có thể hoạt động như một phanh. Hầu hết các xe đạp đều phải có tay lái thả, nhưng một số tay đua lại trang bị tay lái phẳng hoặc thẳng.

Tìm hiểu thêm:

Xe đạp leo núi

Xe đạp leo núi được thiết kế để lái trên những con đường mòn. Chúng có tay lái bằng phẳng hoặc thẳng đứng. Hầu hết các xe đạp leo núi có một số loại giảm xóc hoặc đình chỉ. xe đạp địa hình cao cấp có hệ thống treo trước chỉ được gọi là “hardtails”; những chiếc xe đạp núi với cả hệ thống treo trước và sau được gọi là xe đạp có bộ hỗ trợ hoàn chỉnh. Xe đạp địa hình không có hệ thống treo được gọi là xe cứng. Xe đạp leo núi có thể được trang bị để sử dụng như đi tham quan hoặc đi lại thường xuyên, mặc dù chúng không nhẹ hoặc có hiệu quả cao như khi sử dụng xe đạp truyền thống.

Các dòng xe đạp (phần 2)

Mẫu xe đạp phổ biến

Xe Hybrid
Xe đạp hỗn hợp ban đầu được kết cấu để nhằm phục vụ hai mục đích là xe đường bộ và xe đạp leo núi. Ghế ngồi rộng, đệm và tay lái thẳng đứng cung cấp vị trí lái xe thoải mái, và tốt nhất cho việc lái xe quanh khu phố hoặc đường xe đạp, đi làm đường ngắn, và các công việc vặt quanh thị trấn. Chúng có thể được lái trên những con đường lát đá, nhưng không nhẹ hoặc hiệu quả như những chiếc xe đạp đường bộ. Chúng rất lý tưởng cho các tuyến đường xe đạp lát ván hoặc lát đá, nhưng không thích hợp cho những con đường leo núi trên đường trường dài. Lốp thường có chiều rộng trung bình so với một chiếc xe lăn bán mịn, để cung cấp một chuyến đi khá mướt trên vỉa hè. Hầu hết các xe hybrid đều có hệ thống treo trước để làm phẳng những va chạm nhỏ. Những chiếc xe đạp lai cũng được gọi là xe đạp chéo, nhưng thuật ngữ này không được sử dụng nữa để tránh nhầm lẫn với xe đạp xích lô

Có thể bạn thích:  Đồ dùng bảo vệ bạn khi đạp xe

Các dòng xe đạp (phần 2)

Mẫu xe đạp hỗn hợp

Xe đạp tuần dương
Xe đạp tuần dương tương tự như xe đạp lai, vì chúng được thiết kế cho việc đi xe đạp bình thường, có vị trí ngồi thoải mái và dễ chịu. Những chiếc xe đạp tuần dương thường có lốp rộng, tay lái thậm chí còn thẳng hơn. Hầu hết các chiếc xe tuần dương đều có tốc độ đơn hoặc 3 tốc độ, và có phanh gấp bằng pháo sáng cổ điển (nơi bạn đạp bàn về phía sau để dừng lại). Chúng có thể được sử dụng cho việc đi lại và đi làm xa đường ngắn, miễn là tuyến đường phẳng.

Xe đạp Nhật Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao, xe đạp trẻ em …