Chế độ bảo hành dành cho xe đạp mini, xe đạp cào cào
Trong bài viết này Nghĩa Hải xin giới thiệu những điều cần biết về chế độ bảo hành dành cho xe đạp mini, xe đạp cào cào:
I.Tên các bộ phận của xe đạp
Hình ảnh dưới đây chỉ mang tính tượng trưng cho xe đạp trẻ em , khả năng với xe bạn đã mua có đôi chúc khác biệt.
Tên các bộ phận của xe đạp mini, cào cào
1,khung xe | 8, lốp xe | 15, chuông xe |
2, cọc yên | 9, chân chống | 16, dây phanh |
3, yên xe | 10, hộp xích | 17, giỏ xe |
4, yên sau | 11, pê đan | 18, dèn |
5, phản bùng quang | 12, đùi đĩa | 19, cụm phanh |
6, chắn bùn | 13, tay phanh | 20, ổ khóa |
7, nan hoa | 14, tay lái |
II.Yêu cầu chính xác khi đi xe
1, Tiêu chuẩn độ cao của cọc yên
Điều chỉnh cọc yên theo chiều cao của cơ thể khi ngồi lên yên xe hai mũi bàn chân có thể chạm đất, nếu khi ngồi lên yên xe đạp địa hình mà hai chân không chạm đất hoặc chạm đất quá nhiều đều không phải độ cao chính xác.
2, Tốc độ an toàn khi đi xe
Loại xe | Loại phổ thông 1 | Loại phổ thông 2 | Loại phổ thông 3 |
Km/h
Tốc độ an toàn |
8 | 10-14 | 12-15 |
Kg
Trọng lượng người điều khiển xe |
65 | 65 | 65 |
Tìm hiểu thêm:
- NÊN CHỌN XE CÓ BÁNH PHỤ HAY XE CÂN BẰNG
- LÀM THẾ NÀO ĐỂ ĐẠP XE VUI VẺ VÀO MÙA ĐÔNG
- TODDLEBIKE – XE ĐẠP TIỀN CÂN BẰNG CHO TRẺ EM DƯỚI 3 TUỔI
- CHẾ ĐỘ BẢO HÀNH XE ĐẠP GẤP
- Trọng tải lớn nhất
Thể tích lớn nhất khi tải hàng của loại xe có yên sau. Như ảnh bên
Ngoài giỏ xe và yên sau xe đạp cào cào ra các bộ phận đều không được tải hàng. Giỏ xe của các loại xe trọng lượng chở lớn nhất 5kg (xe trẻ em 2kg), không được chở quá trọng lượng quy định.
Loại xe | Loại phổ thông | Loại phổ thông 1 | Loại phổ thông 2 |
Trọng tải lớn nhất | 30kg | 10kg | 15kg |
Dung lượng yên sau | Cấp S | Cấp 10 | Cấp 18 |
Bảng biểu trên chỉ trọng lượng giỏ xe có thể chở đồ vật và trọng tải của yên sau
- Tư thế chính xác khi điều khiển xe
Để duy trì tư thế chính xác khi điều khiển xe người sử dụng phải điều chỉnh độ cao ghi đông và cọc yên sao cho phù hợp với người sử dụng.
Khi ngồi lên xe, hai chân đặt lên pê đan xe, hai tay cầm vào tay lái, có thể tham khảo hình ảnh tượng trưng trên.
Tư thế chính xác khi điều khiển xe
III.Kiểm tra trước khi sử dụng
- Tay lái đã chặt chưa? Độ cao đã phù hợp chưa?
- Tay phanh đã chặt chưa? Má phanh có tác dụng không? Điều chỉnh cụm phanh đến ½-1/3 chưa? Điều chỉnh khoảng cách của vành và má phanh đến 2mm
- Chuông xe có kêu không?
- Giỏ xe đã ổn định chưa
- Chắn bùn đã đặt chưa?
- Đèn xe đã cố định chưa? Có sáng không?
- Lốp trước và sau có hiện tượng lỏng lẻo không? Vị trí của tay lái đã chính xác chưa? Nan hoa có cong hoặc đứt không?
- Độ mòn của lốp xe thế nào? Có vết tích rách không, lốp căng quá hay non quá không? Van lốp có lỏng lẻo không?
- Êcu trục trước đã chăt chưa
- Ổ khóa chắc chắn không? Sử dụng được không?
- Khung xe có bị biến dạng hoặc nứt không?
- Cọc yên đã cố định chưa? Độ cao thích hợp khi ngồi trên yên xe là chân để trên pê đan dưới đầu gối hơi cong. Người thấp hoặc học sinh cấp 2 điều chỉnh cọc yên sao cho hai châm chạm đất.
- Đèn phản quang sau có sử dụng được không? Có bị hỏng hoặc bẩn không?
- Kiểm tra các chức năng của bộ điều tốc đã tốt chưa?
- Kiểm tra xích xe có trùng không? Có bị rỉ không? Có thêm nhiều dầu quá không?
- Phanh xe có linh hoạt đáng tin cậy không? Má phanh có hiện tượng lỏng hoặc bị mòn quá không, dây phanh có bị rỉ không?
- Yên sau và giá đỡ đã vặn chặt chưa?
- Pê đan, đùi đĩa có hoạt động linh hoạt không? Có bị giơ hoặc hỏng không?
- Kiểm tra tổng thể
Sau khi kiểm tra xong các bộ phận của xe, chúng ta tiến hành kiểm tra tổng thể 1 lần nữa là nhấc xe cao cách mặt đất 20cm rồi thả xuống xem có tiếng động lạ không, nếu còn tiếng động lạ chúng ta nên kiểm tra bộ phận có tiếng động và xử lý ngay.
IV.Chú ý an toàn khi điểu khiển xe
Vì phòng tránh điều đáng tiếc xảy ra và ảnh hưởng đến những người xung quanh khi điều khiển xe, chúng ta nên chú ý và tuân thủ tất cả những vấn đề khi điều khiển xe.
- Khi điều khiển xe có đèo thêm một người thì không nên biểu diễn kỹ thuật phóng nhanh hay lạng lách.
- Không nên điều khiển xe khi buổi tối xe không có đèn, sau khi uống rượu, đang có bệnh trong người, đang bị thương, hoặc là trong tình trạng rất mệt.
- Không nên điều khiển khi trên đường rất nhiều ổ gà nên xuống xe dắt bộ qua nơi địa hình quá xấu đó
- Hai xe cùng đi trên đường không nên đi hàng ngang mà phải đi hàng dọc
- Khi phát hiện bộ phận nào bị biến dạng, vết nứt, ốc vít lỏng lẻo, tuyệt đối không được sử dụng và lập tức liên hệ nhà cung cấp
Chú ý an toàn khi điểu khiển xe
- Tay nắm của tay lái lỏng lẻo phải thay ngay. Tất cả các eku trên xe lỏng lẻo và có hiện tượng khác thường phải liên hệ ngay với nhà cung cấp
- Nghiêm cấm điều khiển xe ngang đường hoặc đi vào làn đường xe đi nhanh
- Nghiêm cấm sửa đổi nguyên bản xe của nhà sản xuất
Ngoài khi giơ tay xin đường, thì tay không nên bỏ tay khỏi tay lái, đặc biệt là khi trời mưa nghiêm cấm một tay điều khiển, một tay cầm ô che mưa.
- Khi trời mưa mặt đường ướt hoặc là khi xuống dốc nên giảm tốc, nghiêm cấm tăng tốc
- Nghiêm cấm để trẻ con ngồi 1 mình trên xe khi không có người lớn trông coi
- Không nên dùng xe đạp để leo trèo lấy vật trên cao
- Nơi có tuyết, nước đóng băng bề mặt trơn trượt hoặc nơi có đường ray tàu hỏa thì không nên điều khiển mà phải xuống xe dắt bộ
- Khi điều khiển xe đi nhanh xuống dốc mà muốn phanh giảm tốc, không nên sử dụng phanh trước, tránh tình trạng trọng tâm dồn về đằng trước phát sinh nguy hiểm
Ngoài những điều chú ý trên, còn phải chú ý vài điểm sau đây:
- Đèn xe sau và đèn phản quang là công cụ để nhận biết xe đnag điều khiển, bắt buộc phải lắp trên xe, đồng thời đảm bảo sạch sẽ và nguyên vẹn
- Không được để ô, gậy, cần câu hoặc vật gì đó treo trên xe để phòng tránh đồ vật cuốn vào nan hoa và gây nguy hiểm
- Khi điều khiển nghiêm cấm vượt quá tốc độ
Biểu kiểm tra bảo dưỡng định kỳ xe đạp cào cào, xe đạp mini Nhật
Nội dung và hạng mục | 60 ngày | 180 ngày | 360 ngày | 540 ngày | 720 ngày |
Khung xe, càng xe có biến dạng hoặc và chạm mạnh không? Lắp đặt đã cố định chưa? | ü | ü | ü | ü | |
Tình trạng lắp đặt của ghi đông tay lái có lỏng lẻo không? | ü | ü | ü | ü | ü |
Độ cao và cố định của cọc yên | ü | ü | ü | ü | |
Tình trạng của các bộ phận của hệ thống | ü | ü | ü | ü | ü |
Độ mòn của má phanh | ü | ü | ü | ü | |
Tình trạng trục trước sau của xe | ü | ü | ü | ü | ü |
Tình trạng nan hoa và vành | ü | ü | ü | ü | |
Săm lốp lắp đặt và độ mòn ra sao? Tình trạng của hơi của lốp xe? | ü | ü | ü | ü | |
Tình trạng của yên sau và giá đỡ | ü | ü | ü | ü | |
Tình trạng của chuông xe | ü | ü | ü | ü | |
Pê đan lắp đặt ra sao? Tình trạng bào mòn của các bộ phận | ü | ü | ü | ü | ü |
Tình trạng quay của đùi đĩa và líp xe | ü | ü | ü | ü | |
Tình trạng của hệ thống điều tốc | ü | ü | ü | ü | |
Tình trạng đèn xe và đèn phản quang sau | ü | ü | ü | ü | |
Tình trạng chắn bùn trước sau và hộp xích | ü | ü | ü | ü | |
Tình trạng sử dụng các bộ phận và ổ khóa | ü | ü | ü | ü |
Vì đề cao chất lượng sản phẩm và tính trách nhiệm, tất cả sản phẩm do công ty chúng tôi cung cấp đều được đảm bảo về chất lượng, trong quá trình sử dụng, tính từ ngày mua xe, trong thời gian qui định bảo hành nếu phát sinh sản phẩm chất lượng không tốt do nhà sản xuất dẫn đến ảnh hưởng đến người sử dụng, công ty chúng tôi thống nhất sửa chữa và thay linh kiện miễn phí cho khách hàng.
- Phù hợp với tất cả sản phẩm của công ty chúng tôi cung cấp và có giấy chứng nhận cung cấp
- Phạm vi thời hạn thay thế linh kiện và sửa chữa miễn phí
- Nếu khung xe, càng xe ghi đông phát hiện nứt do bong mối hàn, bảo hành 3 năm nhưng nếu không phải do chất lượng mà là do khách hàng sử dụng sai qui tắc dẫn đến tình trạng trên bên khách hàng hoàn toàn chịu trách nhiệm.
- Ghi đông, vành xe, giá đỡ, đùa đía, đĩa xích, trục trước, trục sau, yên sau,..nếu phát hiện sùi bọt, bong lớp mạ, thì bảo hành 6 tháng. Linh kiện nhỏ như nan hoa, mũ ốp càng nếu phát hiện có những hiện tượng trên sẽ được bảo hành 3 tháng
- Nếu khung xe, càng trước, chắn bùn, hộp xích phát hiện bong sơn là bảo hành 6 tháng
- Trục trước,sau, giữa, càng trước…líp…nếu phát hiện hỏng hóc do chất lượng không tốt được bản hành 3 tháng
Những bộ phận hao mòn khi sử dụng không nằm trong phạm vi bảo hành như: má phanh, dây phanh, dây điều tốc và yên xe…vì vậy khi mua xe khách hàng kiểm tra kỹ càng trước khi ra về.
- Nếu phát hiện theo những mục dưới đây sẽ không bảo hành miễn phí
- Đã quá thời hạn bảo hành
- Do khách hàng sử dụng không đúng, va chạm, đổ vỡ, do ảnh hưởng của thành phần hóa học hoặc do tất cả những yếu tố bên ngoài tạo ra mà không phải do chất lượng sản phẩm khách hàng đều không bảo hành
- Trong khi sử dụng, những bộ phận hao mòn bị hao mòn phải thay thế để tránh ảnh hưởng đến những linh kiện khác nếu người sử dụng không thay thế bộ phận hao mòn để xảy ra tình trạng linh kiện khác hỏng theo cũng sẽ không được bảo hành
- Thủ tục thay những linh kiện miễn phí
- Nếu phù hợp với những điều kiện trong phạm vi bảo hành đều được thay miễn phí
- Khách hàng trực tiếp liên hệ bộ phận bán hàng, nêu rõ ngày tháng mua Xe đạp mini, xe đạp cào cào và bộ phận hỏng hóc, qua đó công ty chúng tôi phân khu vực và chỉ định cho khách hàng đến điểm sửa chữa nhanh nhất và tiện lợi nhất, trước khi sửa chữa khách hàng bắt buộc phải xuất trình sổ bảo hành và hóa đơn mua xe cho chúng tôi, rồi nhân viên kỹ thuật của chúng tôi sẽ kiểm định rồi xác nhận cho khách hàng, nếu phù hợp những điều kiện bảo hành chúng tôi lập tức bảo hành cho khác hàng. Nếu mọi điều kiện cho thấy không phù hợp với chế độ bảo hành khách hàng sẽ không được miễn phí đồng thời khách hàng phải chịu toàn bộ chi phí phát sinh sửa chữa và thay thế linh kiện.
Xe đạp Nhật mới Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao, xe đạp trẻ em …
Tìm hiểu thêm: Xe đạp mini Nhật – Biểu tượng xe đạp của Nhật Bản