Hướng dẫn bảo dưỡng xe cho các tay đua xe 1

Hướng dẫn bảo dưỡng xe cho các tay đua xe

Các bước bảo dưỡng xe đạp địa hình

Mỗi ngày tiếp xúc nhiều với đua xe đạp địa hình lâu rồi mới phát hiện …… Vốn dĩ những
người trong đoàn đua xe có lúc đã có sự khác biệt khá lớn. So sánh với những tay đua kỳ cựu và các tay đua lớn, trình độ kỹ thuật, thể trạng, mức độ yêu xe có thể đã không giống nhau rồi.

Cụ thể khác nhau ở những điểm gì? Các bạn hữu hãy cùng nhau xem xét nhé!
Tục ngữ có câu: “Người không học như ngọc không mài”, có thể hoàn thành việc
trải nghiệm được hết kỹ năng vận động hay không, đa số phụ thuộc vào việc sử dụng các công cụ có thuận tay hay không. Đối với các tay đua, giống như việc bảo vệ chiếc xe của mình vào những lúc cần thiết.

Không cần mua xe, chỉ cần biết lái, xe đạp địa hình hư rồi thì đi sửa, cấp thiết nhất thì đi bảo
dưỡng. Bảo dưỡng có thể giúp xe của bạn duy trì các chức năng ở 1 cấp độ cao
nhất, cũng có thể phát hiện kịp thời những hư hại tiềm tàng.

Trong xe đạp đặc biệt là xe đạp của các vận động viên chuyên nghiệp, có rất nhiều linh kiện có những yêu cầu cao về tính chính xác về khả năng điều chỉnh trong quá
trình vận động. Dưới đây là Hướng dẫn bảo dưỡng xe cho các tay đua xe.

Bảo dưỡng xích thế nào?

Những tay đua lâu năm, tại sao lại bị tuột xích vào những thời khắc quyết định thế! Vậy thì, những người yêu xe đạp địa hình nên bảo dưỡng xích xe đạp thế nào?

Cụ thể như sau:

Khi vệ sinh xích, có thể sử dụng khăn khô lau dây xích và các phụ kiện liên quan,
nếu cần có thể lấy bàn chải để làm sạch những khoảng trống giữa các mắt xích, đồng thời vệ sinh bánh dẫn Derailleur trước và sau. Ghi nhớ: dùng nước để vệ sinh,

Tìm hiểu thêm

Có thể bạn thích:  Ký ức về giải đua xe đạp Nhật Bản 2016

 

Tuyệt đối không được dùng nước tẩy rửa.

Sau khi vệ sinh thì tuyệt đối không được quên tra dầu. Dùng khăn mềm lau khô
dây xích, tra dầu bôi trơn lên các mắtxích, đợi dầu ngấm và khô là được. Các vị trí khác của dây xích thì chỉ cần tra 1 ít dầu là được, để mục đích chống gỉ.

Hướng dẫn bảo dưỡng xe cho các tay đua xe 2

Bảo dưỡng xe đạp đua

Tuy nhiên, ngoài việc tiến hành chăm sóc xe đạp đua ra, khi chúng ta đạp xe đạp địa hình nhập khẩu cần phải nắm vững các kĩ năng, để dây xích có tuổi thọ cao nhất.

Hướng dẫn bảo dưỡng xe cho các tay đua xe 3

Hướng dẫn bảo dưỡng xe cho các tay đua xe

Ví dụ như:

1. Khi thay đổi tốc độ tránh dùng các tổ hợp lưỡi răng nhỏ nhất kết hợp với bánh đà nhỏ nhất, hoăc lưỡi răng lớn nhất kết hợp với bánh đà lớn nhất.
2. Phải dự tính trước địa hình khi muốn thay đổi tốc độ, làm tốt các công tác
chuẩn bị .
3. Khi thay đổi tốc độ cần đảm bảo dây xích ở góc thẳng đứng giữa bánh răng và bánh đà.
4. Trước khi dừng xe đạp địa hình  chuyển sang bánh răng nhỏ nhất, như thế có thể tránh
được lúc dừng lại không cần biến tốc nữa.

Phanh xe thủy lực làm sao nâng cao khả năng ăn phanh?

Nếu phân theo các loại dầu sử dụng trong phanh xe, tất cả các loại phanh xe chỉ có 2 loại, 1 loại dùng dầu khoáng, còn 1 loại khác dùng dầu DOT. Loại dầu phanh xe
thứ nhất có tính ổn định cao nhưng dùng trong thời gian dài phanh xe dễ bị xuống cấp; loại dầu thứ hai chịu được nhiệt, ít khi phát sinh hiện tượng sinh nhiệt gây
hỏng phanh nhưng tính chất không ổn định, dễ hút nước.

Không ít các tay đua có thể phát hiện ra rằng: sau khi sử dụng 1 năm, khả năng
phục hồi của phanh xe đạp địa hình nhập khẩu chậm lại, không ăn phanh. Làm sao để giải quyết đây? Đấy là phải thay dầu cho phanh xe, nhà sản xuất khuyến nghị khoảng 1 năm nên bảo
dưỡng thay dầu 1 lần, điều này có thể duy trì được độ ăn phanh lâu dài.

Các điểm chú ý và bảo dưỡng trục tháo nhanh

Trục tháo nhanh là 1 loại linh kiện cố định đặc biệt trên xe. Nó có 1 trục thuộc kim dày 45mm, đầu gia công có ốc vít, còn có một cái nút ốc vít chuyên để hỗ trợ, 1
đầu khác là tay nắm điều khiển nhỏ. Có thể sử dụng trục tháo nhanh bằng trục rỗng, trục thuộc kim của trục tháo nhanh là lấy từ giữa trục xe đạp địa hình mà ra.

Có thể bạn thích:  Đạp xe đạp luôn đúng, chỉ là bạn thật sự đạp tốt chưa ?

Hướng dẫn bảo dưỡng xe cho các tay đua xe 4

Các điểm chú ý và bảo dưỡng trục tháo nhanh

Ngoài ra, có 1 số trục tháo nhanh cùng với phần ghế trục tháo nhanh là tác phẩm
của công trình nhựa, loại này không cần bôi trơn lên mặt ma sát của trục, nhưng có thể chống ăn mòn và cắn vít.
Những điểm cần phải chú ý như sau:
1. Do trục thay nhanh không cần bất cứ dụng cụ nào để tiến hành thao tác, vì thế sau khi dừng xe ở những nơi công cộng nhất định phải kiểm tra trục thay nhanh, phòng trừ trường hợp bị người khác động vào, làm cho bánh xe đạp địa hình nhập khẩu và trục ngồi không cố định.
2. Xe đạp địa hình cho nam, tay cầm của trục thay nhanh sẽ để 1 bên phanh đĩa
để tránh tay cầm của trục thay nhanh va vào phanh đĩa.

Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của phuộc nhún?

Đầu tiên, phuộc nhún xe phải luôn sạch. Mỗi lần ra ngoài trở về đều phải dùng khăn lau sạch, thấm khăn bằng nước sạch hoặc xà phòng, sau đó dùng khăn khô lau lại 1 lần
nữa. Ngoài ra, cần phải chú ý làm sạch bên trong đường ống và bùn đất bám lại.
Vệ sinh phần bùn đất giúp giảm ma sát giữa cát bụi với thành ống.
Lần sau kiến nghị nên mua loại phuộc nhún chống bám bụi. Sau khi vệ sinh sạch sẽ phuộc nhún xe thì lắp ráp tấm chống bụi lên, như thế tránh các dị vật bay vào làm xước xe cũng tránh cho bụi bẩm bám vào xe đạp địa hình
Cuối cùng, kiến nghị nên mua dầu bôi trơn phuộc nhún. Phuộc nhún trước không ngừng bị ma sát khi hoạt động, về lâu dài sẽ bị xuống cấp, gây rỉ dầu, khô máy. Nên bảo dưỡng bôi trơn kịp thời, mới phòng tránh gặp phải tình trạng như thế.

Xe đạp không sử dụng trong thời gian dài bảo dưỡng thế nào?

1. Xì hơi ở lốp

Nếu xe đạp trong thời gian dài không sử dụng tới, kiến nghị nên chủ động
xì hơi 1 nửa lốp xe, ví dụ đối với xe đạp địa hình leo núi thể tích khí 50psi thì cho thoát ra 30psi là được, bởi vì để bánh xe căng có thể gây áp lực lên bánh xe, gây nứt xăm xe bên trong.

Có thể bạn thích:  5 loại xe đạp đặc biệt

2. Điều chỉnh cho xích bòng xuống hết mức

Nếu trong thời gian dài không sử dụng xe đạp địa hình nhập khẩu nên nhớ để trạng thái của biến tốc và xích xe lỏng hêt mức, chính là bánh răng lớn chỉnh tới vị trí nhỏ nhất của đĩa, sau khi xem chân xích dẫn tới bộ biến tốc, thu lên trên chính là trạng  thái thả lỏng nhất, tránh đinh tán nối các mắt xích lại với nhau phải mở quá lâu các lỗ giữa mắt xích làm cho các bộ phận thuộc kim bị cứng lại, không thể khôi phục. Một người đạp xe đạp chân chính sẽ coi chiếc xe đạp là bạn của mình, thậm chí mở rộng cả tấm lòng để yêu quý nó.

Xe đạp Nghĩa Hải là nhà phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao,…