Chọn mua xe đạp trẻ em. Bảo dưỡng xe đạp trẻ em
Hội tụ những nhãn hiệu xe đạp trẻ em và kiến thức xe đạp chuyên nghiệp. Đưa ra mẹo chọn mua xe đạp leo núi cho người tiêu dùng, là cơ sở quan trọng để người tiêu dùng mua xe. Nội dung dưới đây là do tôi chỉnh sửa lại để các bạn tham khảo! Làm thể nào để chọn xe đạp trẻ em, chọn mua và bảo dưỡng xe đạp trẻ em .
Nguồn gốc của xe đạp trẻ em là Mỹ, là một kiểu xe do các bạn trẻ Mỹ theo đuổi cảm giác kích thích nên đi xe đạp trong trường đua việt dã của cuộc đua xe máy tiến hành cuộc đua mẫu rồi từ đó phát triển thành. Ngày nay, cuộc đua xe đạp trẻ em cao cấp đã trở thành sự yêu thích của rất nhiều bạn trẻ, để bảo đảm an toàn thì khi chọn mua xe đạp leo núi nhất định phải cẩn thận, thông thường đối với vấn đề bảo dưỡng xe cũng rất quan trọng. Vậy rốt cuộc làm thế nào để chọn một chiếc xe đạp trẻ em cao cấp ? Không sao dựa vào các điểm dưới đây để mua nhé :
Tìm hiểu thêm :
- Những lỗi thường gặp trên xe đạp trẻ em và cách xử lý
- Kỹ năng đi xe đạp địa hình. Lưu ý khi đi xe đạp địa hình
- Cấu trúc của xe đạp địa hình hoàn chỉnh
- Những phụ kiện xe đạp không thể thiếu cho dân đạp xe
Chọn mua xe đạp trẻ em. Sửa chữa xe đạp trẻ em
1.Quy cách khung xe: khung xe hợp lý là từ vị trí háng người đạp đến ống đứng có khoảng cách khoảng 10cm. Nếu chỉ đạp xe trên đường quốc lộ rộng rãi, quy định này lớn hơn 1 chút cũng không sao, không được chỉ xem con số trong nhật ký bán hàng mà còn phải thực tế nhận định kiểm tra tại ống đứng xe.
Cách chọn mua xe đạp trẻ em tốt nhất
2.Chiều cao yên xe: đặi chân lên bàn đạp, khi bàn đạp chuyển tới vị trí thấp nhất đầu gối ở trạng thái cong một chút là độ cao yên xe phù hợp nhất, hãy chú ý yên xe không được nâng quá cao.
3.Cỡ yên : nếu chỉ đạp xe trong thành phố, hãy lựa chọn yên xe rộng và có lực đàn hồi tốt.
4.Vị trí tay cầm: khi cánh tay song song với ống đứng trên khung 3 chạc, đặt khớp khuỷu tay lên phía trước yên xe đạp trẻ em cao cấp , và duỗi thẳng cánh tay ở giữa tay cầm, khoảng cách giữa đầu ngón tay và tay cầm là 5cm là vị trí tay cầm hợp lý. Khi tay cầm lệch về phía trước, cơ thể nghiêng trước sẽ khiến lưng sau và phần eo tăng thêm áp lực. Khi tay cầm lệch về sau, cánh tay ở trạng thái cong do đó không thể dùng toàn lực để đạp xe.
Sửa chữa xe đạp trẻ em tại Hà Nội
5.Ngay cả khi các quy định khung xe tương đồng: cũng luôn có hiện tượng ống trên có độ dài khác nhau, hãy tự mình tiến hành xác nhận trên xe nhé.
6.3 điều kiện quan trọng để chọn một chiếc xe tốt:(1) thiết kế (2) phụ tùng (3) lắp ráp, 3 điều kiện không thể thiếu bất kì cái nào, nếu không sẽ tồn tại nguy hiểm tiềm ẩn.
7. Đừng để bị lừa bởi diện mạo và giá cả: giá cả thấp và vẻ ngoài đẹp luôn khiến người đạp đặt vấn đề xe đạp có tốt không sang một bên. Đây không chỉ không có lợi mà còn có thể làm giảm hứng thú đạp xe.
8. Mua sản phẩm có dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo: xe đạp là loại sản phẩm có tính tiêu hao, đồng thời ngày càng cần tiến hành điểu chỉnh. Do đó, chúng ta nên mua các sản phẩm thương hiệu xe đạp leo núi với dịch vụ sau bán hàng hoàn hảo và phụ tùng thay thế hoàn chỉnh và danh tiếng tốt. Ngoại việc lựa chọn chiếc xe có bảm đảm chất lượng và bản thân yêu thích thì việc bảo vệ bảo dưỡng thường xuyên cũng vô cùng quan trọng, vì xe đạp leo núi không thuộc xe đạp thông thường, không chỉ giá vô cùng đắt mà tính năng khác của các phương diện đều rất tốt, nhưng nếu không có sự bảo dưỡng tốt, hỏng thì rất đáng tiếc.
Kiểm tra điểm chính
Xe đạp leo núi phải thường được lau rửa, duy trì sạch sẽ. Lau xe đạp, có thể dùng hỗn hợp 50% dầu máy và 50% xăng để lau. Chỉ có lau sạch người đạp mới có thể kịp thời phát hiện những trục trặc trên các bộ phận, nắm chắc cách sửa chữa đảm bảo luyện tập và thi đấu tiến hành thuận lợi. Khi kiểm tra xe cần chú ý: bộ phận khung xe, nĩa không được có các vết nứt và biến dạng, ốc-vít trên các bộ phận phải xoáy chặt, tay cầm có thể chuyển động linh hoạt. Mỗi mắt xích đều phải cẩn thận kiểm tra, tránh xích mới và bánh răng cũ không ăn khớp nên tuột xích, khi bắt buộc phải thay thế, nên thay cả líp và xích; các bộ phận của hệ thống phanh xe đầy đủ, mỗi bộ phận được sử dụng tự nhiên, tốc độ chuyển động nhanh, các lò xo có độ giãn nở vừa phải và đường biến tốc trơn tru và thuận lợi.
Kinh nghiệm khi mua xe đạp trẻ em
Mỗi lần luyện tập và thi đấu kết thúc, để toàn bộ bộ phận biến tốc trở về vị trí để giảm áp lực lò xo, kéo dài tuổi thọ sử dụng của máy biến tốc; kiểm tra chuyển động của các bộ phận ổ trục có tốt không, không có hiện tượng hư hỏng, đặc biệt chú ý xoáy chặt vít cổ tay giữa bên phải; bọc chân, dây đai và bàn đạp hoàn hảo không hỏng, yên xe song song với thanh ngang, không được nghiêng, vị trí trước sau phù hợp, vỏ yên nếu có hỏng hóc lập tức thay thế; bánh xe lắp đúng nếu có lệch hoặc biến dạng sẽ khiến bánh xe nảy lên nảy xuống, lệch trái lệch phải, phải sửa chữa ngay. Sau mỗi lần kiểm tra xe xong, tự mình thử xe, làm kiểm tra mang tính nghiệm chứng cuối cùng để đảm bảo hoàn hảo có thể đi vào sử dụng.
Dầu bôi trơn xe đạp
Giữa các linh phụ kiện xe đạp có hình thức chuyển động tương đối là chuyển động lăn và chuyển động trượt. Bộ phận ổ trục sinh ra má sát lăn, giữa các phụ tùng như xích, bánh xích, líp khi chuyển động sẽ sinh ra ma sát trượt. Để giảm ma sát khi vận động, nên nhỏ dầu bôi trơn bất cứ lúc nào, để ma sát trực tiếp giữa các bộ phận, trở thành ma sát tương đối giữa các chất bôi trơn, các bộ phận không trực tiếp tiếp xúc, biến ma sát khô thành ma sát ướt, giảm lực cản ma sát. Khi đạp sẽ trơn tru, nhẹ nhàng, tiết kiệm thể lực. Bởi vì lực cản sinh ra khi ma sát ướt chỉ có 1/40 lực cản ma sát. Vì vậy, ma sát ướt sinh ra nhiệt lượng nhỏ, linh kiện không thể vì quá nóng mà biến dạng, giảm bào mòn, bảo vệ phụ tùng. Đặc biệt khi tiến hành luyện tập và thi đấu dưới mưa, càng nên chú ý nhỏ dầu bôi trơn lên các bộ phận, tránh nước ăn mòn khiến các linh kiện mất độ linh hoạt và hỏng hóc. Vì vậy, mỗi vận động viên xe đạp leo núi nên đặc biệt chú trọng việc sử dụng dầu bôi trơn.
Bảo dưỡng và sửa chữa lốp xe
Lốp xe xe đạp thi đấu có hình ống, thành lốp rất mỏng, khi tập luyện và thi đấu rất dễ hỏng nên cần đặc biệt chú ý bảo dưỡng.
Lốp xe đạp thi đấu dựa vào trọng lượng chia thành 2 cỡ. Khi luyện tập đạp xe quốc lộ hàng ngày sử dụng loại lốp 250g trở lên, khi thi đấu dựa vào tình trạng mặt đường để lựa chọn sử dụng lốp 200-300g. Lốp xe càng mỏng diện tích tiếp xúc mặt đương càng nhỏ, lực ma sát càng nhỏ, có lợi cho việc tăng tốc độ xe. Mục đích của việc bơm một loại khí nhất định vào lốp xe là: để lốp xe có tính đàn hồi nhất định, giảm tác động của nhiễu loạn xuyên tâm trên vành, giảm bề mặt tiếp xúc mặt đường của lốp trong trường hợp xe đạp phụ tải để giảm lực ma sát. Do đó, khi luyện tập và thi đấu, áp lực khí trong lốp phải phù hợp. Mỗi lần trước 2 tiếng khi đạp xe phải bơm hơi đầy đủ cho lốp xe, tiến hành kiểm tra xem có bị thủng lốp không, trên bề mặt có dị vật hoặc vật đâm thủng không. Khi nghỉ ngơi sau khi luyện tập và thi đấu vào mùa hè, phải để xe vào trong bóng râm, tránh nổ lốp khi quá nóng. Khi cất giữ lốp xe, bơm lượng hơi ít, treo lên, đặt ở nơi mát và thông gió, độ ẩm không quá cao, chống tính keo lão hóa biến chất.
Tự mình tiến hành bảo dưỡng sửa chữa có thể khiến bạn hiểu biết hơn về xe đạp, đồng thời có thể được sử dụng để kiểm tra xem hoạt động cơ học của xe đạp có bình thường hay không. Công việc này tốt nhât nên được tiến hành định kì trong công việc kiểm kê. Không lâu sau, bạn có thể dựa vào trực giác phát hiện vấn đề ở đâu, một khi bạn nhìn thấy, cảm thấy hoặc nghe thấy điểm không đúng, bạn lập tức biết kiểm tra ở đâu.
Cửa hàng xe đạp trẻ em Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năạm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào
